Grande Place St-Trond
Ville de St-Trond
03 décembre 2014
Parking sous la place du marché
Dans le cadre de l'étude préliminaire sur la possibilité d'aménager un parking souterrain sous la Grande Place de St-Trond, AGT a réalisé une étude de faisabilité de pompage avec un, deux ou trois parkings souterrains.
Une hydrogéologie spécifique
Deux phénomènes géologiques sont à l'origine des risques de tassement en cas de rabattement dans la région de St-Trond. D'une part, la présence d'anciennes vallées fluviales pléistocènes qui sont remplies de dépôts fluviaux quaternaires plus récents, principalement argileux et plus mous, et, d'autre part, la structure pédologique spécifique formée par le groupe géologique de Lincent. Il s'agit d'une argile fossilisée qui, contrairement à la plupart des sols argileux, retient localement beaucoup d'eau. Cette perméabilité est due au caractère fissuré spécifique de cette formation près de St-Trond.
Il existe, à faible profondeur, un aquifère solide qui est localement recouvert par des couches sédimentaires supérieures, ce qui explique la nature spécifique des nombreuses sources naturelles de la région. Un rabattement important doit être réalisé précisément dans cet aquifère de Lincent, ce qui, en raison de la nature dense et de la forte perméabilité de cet aquifère, implique un large rayon d'influence et des débits de pompage potentiellement très importants. Par conséquent, une vaste zone d'influence est créée. Si les mesures nécessaires ne sont pas prises en compte, des dommages matériels et humains peuvent se produire à cause du rabattement.
Modélisation
A l'aide de simulations utilisant un modèle numérique d'eaux souterraines, la faisabilité de chacun des trois scénarios d'excavation a été déterminée. De plus, l'effet des méthodes d'atténuation telles que les murs de soutènement sur l'influence du rabattement à l'extérieur de la fosse de construction a été évalué.
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